Нужна страховка на прицеп к легковому автомобилю

Задать вопрос Нужна ли страховка на легковой прицеп к машине? Последнее время в сети стал достаточно активно обсуждаться вопрос, касающийся оформления страховки ОСАГО на прицепы, входящие в состав легкового транспорта. По этому поводу и сейчас не утихают достаточно активные дискуссии на форумах современных автомобилистов и в социальных сетях.

Необходимые документы Правила оформления страховки на ТС Прицепом называется транспортное средство, которое необходимо для перевозки груза. У него отсутствует двигатель, поэтому он передвигается вместе к легковым или грузовым автомобилям. Наличие прицепа может создать на дороге аварийную ситуацию, поэтому в отдельных случаях, ограниченных законодательством, прицеп к легковому транспортному средству должен страховаться. Всегда нужно ли страховать прицеп? Согласно Постановлению Верховного суда, делать это нужно в следующих случаях: Для всех юридических лиц. Для физических лиц, если масса прицепа не превышает 750 кг или 3500 кг вместе с автомобилем. То есть, если физическое лицо оформляет договор ОСАГО, то можно обойтись только страховкой на машину, если вес не превышает установленных ограничений.

Нужно ли оформлять ОСАГО на прицеп легкового автомобиля

Задать вопрос Нужна ли страховка на легковой прицеп к машине? Последнее время в сети стал достаточно активно обсуждаться вопрос, касающийся оформления страховки ОСАГО на прицепы, входящие в состав легкового транспорта. По этому поводу и сейчас не утихают достаточно активные дискуссии на форумах современных автомобилистов и в социальных сетях. Чтобы избежать каких-либо ошибок, а также распространения мифов, стоит детально изучить вопрос, нужна ли страховка на прицеп к легковому автомобилю в 2020 году.

Виды прицепов и особенности страхования Прицеп, как средство передвижения, можно причислить к категории транспортных средств, несмотря на то, что у него нет двигателя. Прицеп не может перемещаться самостоятельно. Используются подобные средства передвижения для перевозки груза категории — строительные материалы, длинномеры, сыпучие и так далее. Особенностью их является то, что транспортировка может быть осуществлена только при наличии ведущего автомобиля.

На данный момент отмечается большое количество самых разных критериев, на основании которых можно классифицировать современные прицепы. Они могут быть: в виде платформ; бортовые; двух- и одноосные. Есть более основной признак, на основании которого можно классифицировать трейлеры. Это категория автомобиля. На основании данного признака автомобили можно было подразделить на легковые и грузовые. Если с прицепами грузовой категории ситуация ясна более-менее, то есть данные средства передвижения страхуются в обязательном порядке, то по поводу легковых авто, вопрос с прицепами вызывает большое количество споров.

Опытные и новоиспеченные водители каждый год задаются вопросом, нужна ли страховка на легковой прицеп, не были принято каких-либо изменений относительно оформления полиса ОСАГО. В настоящее время поводов для беспокойства не существует. На территории РФ уже более 9 лет актуален закон относительно того, что физические лица, являющиеся собственниками легковых прицепов, по праву могут не заниматься оформлением на них страховки ОСАГО. С этого года водитель имеет возможность самостоятельно решать, хочет он или нет страховать свой прицеп.

Подобная свобода выбора предоставляется только при условии, что вес автомобильного прицепа не превышает 3500 кг. Говоря иными словами, никто не может запретить владельцу автомобиля застраховать прицеп, но и обязать законодательство его не в праве.

Четко регламентированный закон по страхованию распространяется исключительно на грузовые прицепы. При этом не имеет значения, какого плана участником правовых отношений является владелец средства передвижения — физическим он является лицом или юридическим.

Процесс страхования в этом случае является обязательным. Также обязательность по страховке распространяется на юридических лиц. Если у них в распоряжении есть прицеп от легкового транспорта, они обязаны его застраховать, оформив на средство передвижения полис ОСАГО. На стоимость данного страхового документа оказывает влияние большое количество разнообразных факторов. Среди самых основных моментов, которые характеризуются, как коэффициент прицепа, можно отметить: эксплуатационный срок — время использования средства передвижения; регион, где регистрируется трейлер.

Вычисление стоимости происходит по простой формуле — Тб базовый тариф х Кт территориальный коэффициент х Кп компонент периода пользования. Стоит отметить, что на данный момент скидок за полное отсутствие аварийных ситуаций не предоставляется. Из всех показателей некоторое внимание стоит уделить такого показателю, как временной отрезок эксплуатации прицепа.

Нередко возникают ситуации, в которых водитель использует трейлер только в одну определенную пору, с марта по октябрь, например, то есть во время дачного сезона. Понятно, что никто не запретит водителю оформить полис на весь год, но если нужно сократить траты, то страховка на определенное время станет оптимальным вариантом.

В данном случае также действуют особые ограничения. Физические лица могут застраховать прицеп не менее, чем на три месяца, юридические должны оформить документ на срок не менее полугода. Минимальный срок нельзя раздробить на несколько частей. Это правило распространяется на всех — на физические и на юридические лица. Виды страховых полисов на прицепы В прямой зависимости от количества водителей, которые допускаются к вождению автомобилем с прицепом, различается несколько видов страховок ОСАГО.

Документ может быть ограниченным и неограниченным. Ограниченная страховка Данный вид страхового документа подразумевает увеличение общего количества лиц, что допущены к управлению транспортным средством с прицепом. Кроме того, подразумевается исключение определенных людей из установленного перечня. Для получения подобного полиса, водитель должен направить в страховую организацию специальное грамотно составленное официальное заявление. По стоимости такой полис немного дешевле, чем аналогичный документ неограниченного типа.

Также документ изначально не предусмотрен для юридических лиц. Неограниченная страховка Что касается полиса неограниченного типа, то данный вид страховки характеризуется некоторыми особенностями. Самая главная заключается в том, что если владелец дал устное разрешение на эксплуатацию авто и оформил официальную доверенность на иного человека, неограниченная страховка будет распространяться именно на этот случай.

Если владелец авто примет решение доверить управление автомобилем иному лицу, вносить изменения или разные дополнения вносить в полис не потребуется. Говоря иными словами, ответ на вопрос, нужна ли отметка в ОСАГО на легковой прицеп, будет отрицательным. Это более функциональный страховой документ, стоимость которого немного выше ограниченного.

Отчего защищает страховка? Согласно положениям ОСАГО, при оформлении документа страхуется в массе своей ответственность водителя, то есть владельца прицепа за материальный ущерб, который есть риск причинить иным людям и их имуществу, вовлеченному в дорожно-транспортные происшествия. Водитель, являющийся виновником аварийного случая, не получит никаких выплат на проведение ремонтных работ, направленных на восстановление прицепа и самого автомобиля. Среди основных страховых случаев можно отметить следующие ситуации: угон прицепа; материальный ущерб, причиненный в результате дорожного происшествия; хищение составных частей личного застрахованного имущества; причинение урона по итогам стихийного бедствия — обвал дерева, сильный ураганный ветер, град и прочие явления; ущерб по причине возгорания; потеря прицепа и авто по причине обвала грунта; материальные потери от понесенных противозаконных действий других лиц.

Среди ситуаций-исключений и случаев можно отметить причинение морального ущерба, оформление страховки на иное авто, которое не попало в аварию. Не будет выплачен материальный ущерб, если он принимал участия в гонках или каких-то экспериментах, а также если урон был нанесен при погрузке и разгрузке прицепа.

Штрафные санкции за отсутствие полиса На основании федерального законодательства, если владелец авто отказывается от оформления страховки при обязательности его получения, на него возлагается штраф, сумма которого достигает 800 рублей. Подобная сумма будет начислена в ситуации, если документ просрочен. Если документ был оформлен, но собственник авто просто оставил его дома, размер штрафа составит 500 рублей.

Штрафы, назначенные за отсутствие полиса ОСАГО, могут начисляться постоянно, что порой делает сумму по-настоящему внушительной. Оформить договор страхования в этом случае будет намного дешевле.

Подводя итоги На данный момент приобретение прицепов, как процедура, является достаточно простой и удобной. После того как водитель определился с общим назначением груза и прицепа, он может подобрать средство передвижения на свой вкус и кошелек. На современном рынке представлено огромное количество подобных средств передвижения. Если владельцем прицепа является физическое лицо, вопрос, нужно ли оформлять на него страховку, является отрицательным. Единственный фактор, на который нужно обратить внимание на регистрацию средства передвижения.

Это очень важный процесс, который не займет большое количество времени. Провести регистрацию можно в любом регистрационном отделении. Обязательной страховка может быть только для юридических лиц. Для них ответ на вопрос, нужно ли вписывать в страховку легковой прицеп, будет положительным. Чтобы процесс оформления прошел максимально быстро и успешно, на руках водителя должен быть актуальный талон пройденного технического осмотра.

Отсутствие документа ОСАГО, если прицеп не вписан в страховку, при проверке это приведет к назначению штрафа. Вас заинтересует:.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Документы на прицеп

На первый взгляд, кажется — автогражданка на автомобиль страхует и прицеп. Ведь водитель управляет машиной, а не прицепом. Чтобы успешно пройти процедуру страхования прицепа для легкового автомобиля, необходим действующий талон ТО Вашего технического средства.

Такие вопросы озадачивают почти всех новоиспеченных владельцев легковых прицепов. Однако волноваться не стоит, еще 1 декабря 2007 года в нашей стране появился закон, который снял с физических лиц необходимость ОСАГО легковых прицепов. Теперь решение о страховании прицепа с разрешенной максимальной массой до 3500 кг принимает сам владелец физическое лицо , то есть закон не запрещает добровольное страхование прицепа автовладельцем. Добавим, что сегодня приобретение легкового прицепа физическим лицом стало приятой и необременительной процедурой: новый прицеп не нуждается ни в страховке, ни в прохождении ТО. Единственное, о чем Вы должны позаботиться, покупая прицеп — это его регистрация в ГИБДД , которую Вы сможете оформить в любом удобном для Вас регистрационном подразделении независимо от Вашего места жительства и места пребывания. Подчеркнем, что упомянутое выше положения закона не распространяется на юридических лиц, владеющих прицепами для легковых автомобилей — для всех предприятий оформление ОСАГО прицепа является обязательным условием. Чтобы успешно пройти процедуру страхования прицепа для легкового автомобиля, необходим действующий талон ТО Вашего технического средства. Напомним, что юридические лица, в отличие от лиц физических, обязаны представлять на техосмотр свои прицепы с разрешенной максимальной массой до 3500 кг. Стоимость ОСАГО на прицеп для юридического лица будет рассчитываться исходя из периода использования техники и региона, в котором он зарегистрирован. Уточним, что страхование легкового прицепа — это отдельная процедура, так как он является самостоятельным ТС.

Классифицируют эти виды по степени грузоподъемности. Если она свыше 750 кг, то прицеп оснащают тормозной системой, работающей автономно, без участия ведущего автомобиля.

Страховка прицепа: нужна ли страховка на прицеп к легковому автомобилю? Ведь водитель управляет машиной, а не прицепом. У него нет двигателя и он применяется для перевозки грузов исключительно вместе с автомобилем.

Нужна ли страховка на прицеп?

Нужна ли страховка на прицеп? Полис ОСАГО является необходимым документом для любого транспортного средства, который позволяет при возникновении дорожно-транспортного происшествия обеспечить возмещение ущерба пострадавшей стороне за счет страховой компании виновника ДТП. Страховка ОСАГО является своеобразной гарантией того, что в результате небольшого дорожно-транспортного происшествия вам не придется производить выплаты за ущерб имуществу и здоровью пострадавших из своего кармана. Страховой полис на прицеп Когда речь идет о страховании транспортного средства, то вопросов практически не возникает. Однако в случае с прицепом, который, в общем-то, не является отдельным транспортным средством однозначно ответить сразу нельзя. Безусловно, страховать свое имущество движимое или не движимое, это вы должны определить для себя сами. Однако в случае, когда объект подвергается обязательному страхованию приобретения страхового полиса ОСАГО не избежать. В противном случае можно заиметь никому не нужные проблемы при проверке документов, а также во время ДТП. Стоит изначально определить, какой у вас прицеп и нужно ли его обязательно страховать?

Страховка прицепа: нужна ли страховка на прицеп к легковому автомобилю?

Для грузового автомобиля Развернуть В 2007 году произошли глобальные изменения в отношении ОСАГО, которые повлекли за собой волну вопросов от водителей транспортных средств с прицепом. Сегодня мы постараемся дать конкретные разъяснения в этой области. Согласно этим изменениям, для физических лиц оформление полиса на прицеп не требуется. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев: д принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям; пп. Однако для юридических лиц при использовании прицепа для своего легкового транспортного средства, оформление страховки на легковой прицеп обязательно. Вам не придется приобретать две страховки на ТС и прицеп к нему. Кроме того, для физических лиц помимо страховки было также отменено ТО для прицепов. Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года. Часть 4 статьи 32 Федерального закона от 01. Следовательно, вы можете купить себе прицеп и использовать его по назначению, однако следует соблюсти 2 правила: Вес прицепа не должен превышать 3500 кг.

Не нашли то, что хотели?

Порядок получения страховки на прицеп Необходимые документы Нужно ли делать техосмотр прицепа Штрафуют ли, если нет страховки Наличие прицепного приспособления в составе транспортного средства предполагает знание законов об обязательном страховании автогражданской ответственности. Статья познакомит с правилами, обязанностями водителей и особенностями оформления полиса страхования на прицеп, а также со штрафными санкциями в случае правонарушений. Обязательно ли должна быть оформлена страховка на прицеп В законодательных актах до 2014 года прицеп считали транспортным средством, и на него требовался отдельный страховой полис.

Нужна ли страховка на легковой прицеп к машине?

.

Нужна ли страховка на прицеп к легковому автомобилю?

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Вождение с прицепом - категория не нужна, перегружаем!
Похожие публикации